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打造大宗散货物流产业链

来源:www.jhkashi.com/   发布时间:2015/3/16   点击数:

“十二五”期间,福建省将围绕建设东部沿海地区先进制造业重要基地的要求,高起点、高标准规划和建设宁德、福州、莆田、泉州、漳州等一批临港产业集中区和物流基地,着力发展石油化工、冶金能源、大宗散货中转储运等临港产业链项目。积极引导内陆大型工业企业和工业项目向沿海港湾转移和集聚。

福建将进一步理清产业、腹地、中转、储备等大宗散货物流链,重视仓储设施、保税物流园区、集散市场建设对促进大宗散货物流发展的重要作用,通过海铁联运、管道运输等方式,着力打造大宗散货物流产业链。

拓展海峡西岸港口腹地

福建把拓展海峡西岸经济区效应作为港口发展战略的重中之重,从更高、更多的层面研究推进两岸产业合作,推动相关资源、资金、产业、交通、物流、市场、产业链条结构与布局调整。实施“请进来、走出去”腹地拓展战略,鼓励省内港口企业和物流企业到内陆腹地承接大宗散货运输业务,吸引中西部石油化工、冶金能源、商贸物流企业到福建沿海港口建设“飞地港”,做好闽赣合作的江西省海西大宗散货进口基地项目的建设运营,大力拓展“铁海联运”业务,吸引更多的大宗散货从福建口岸进出。

在提高港口竞争力方面,福建将从港口至腹地物流的成本、时间、程序和政策等各环节综合性地清理相关税费、管理制度和政策,通过“降、减、免、贴”等多种措施,有效减轻大宗散货客户负担,进一步简化办事程序,推广网上办公,提高办事效率,为大宗散货运输提供高效、优质服务。

政府投资加大 优惠政策扶持

根据《意见》,福建将加大省市政府资金投入,按照福建沿海港口布局规划和建设需求,省级财政在成品油价格和税费改革税收返还资金中安排港口公共基础设施建设专项资金;港口所在地设区市、县(市、区)政府要切实履行港口公共配套设施建设主体职责。

福建将实施多项优惠政策扶持散货运输发展。一是大型散货码头项目建设用地符合《划拨用地目录》的,以划拨方式供地,其他的按规定以有偿方式供地。二是散货码头项目建设用海,列入省政府重点建设项目的,海域使用金地方留成部分减征30%。三是对中西部省份经福建港口进出的大宗散货免征货物港务费;四是港口所在地政府对来闽建设大型散货码头的内陆企业,优先提供港口岸线资源,优先办理建设项目相关审批手续。


 
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