近日，南环货运专列X956/7次列车，装载着服装、食品、饮料等百余吨日用百货，从乌鲁木齐西站驶向喀什。专列的开通为喀什物顺利接入铁路网，也为上海到喀什物流多了一个新的选择。

从乌鲁木齐铁路局了解到，该专列每日开行一趟，有12节车厢。由乌西站开出，经吐鲁番、库尔勒、阿克苏等站抵达喀什，运行时速最高120公里/小时，全程运行约28小时。

乌鲁木齐铁路局货运营销中心副主任薛成喜介绍，以往，乌鲁木齐发往喀什的货物最快需要65个小时，环疆货运专列运行时间缩短一半以上;同时，运费也有所 降低，例如发往喀什的货物运费每吨由283元降至174元(含装卸费)，发往库尔勒的货物运费由每吨105元降至80元(含装卸费)。 据了解，环疆货运专列是铁路部门努力向现代物流转型，面向零散物流市场，为货主量身定制的产品。2014年9月13日，北疆、东疆等地的环疆货物快运列车开行，截至目前，已累计发送各类货物近160万件。

随着近期中国铁路货运95306官网的上线运行，今后企业或者市民从铁路发货，可通过微信、手机等移动终端完成，除法律法规明令禁止运输的货物外，其 他货物均随到随运。此外，企业或市民还可享受新疆铁路提供的“站到站”、“站到门”、“门到站”、“门到门”等多种运输服务方式，以及仓储、装卸、搬运、 包装、加工、商贸等综合物流服务。

交通是一个成熟的经济命脉，毫无疑问，专列的开通为喀什的经济发展注入了强大的动力。也为上海到喀什物流基础设施打下了良好的基础。